Conclusion :
Un boîtier bien atypique que l’Akasa Omega, sa forme, son allure générale tranche avec les standards actuels. Par rapport au dernier boîtier testé, l’Antec Twelve Hundred, il est moins haut de 120 mm mais plus large de 27 mm et plus profond de prés de 50 mm. Voilà qui lui donne un aspect massif et trapu, très professionnel… Akasa d’ailleurs ne dissimule pas cet état de fait en précisant qu’il se destine aux stations de travail, son volume intérieur le confirme, compatible ATX étendu et cartes filles PCI longues, aucune limitation en terme de taille pour les principaux composants.
Les performances en termes de refroidissement sont surprenantes, les relevés effectués attestent de gains faibles sinon inexistants. Comment expliquer ces résultats ? Le volume interne particulièrement conséquent semble être la principale raison mais aussi les ventilateurs existants qui se montrent performants et très discrets et pourtant 4 ventilateurs de 120 mm supplémentaires à 1400 tours/min, généralement «ça décoiffe» en refroidissement… En version «base», les performances sont très correctes mais surtout il est très discret.
Son degré d’équipement est particulièrement intéressant, pré-équipement watercooling, filtre à air, roulettes le tout bien intégré, à l’exception de l’accès au filtre à air qui est un véritable chemin de croix.
Un mot sur son design : très sage, trop pour certains sans doute, en tout état de cause, il est discret et plutôt passe partout. La structure est en aluminium qui lui confère une légèreté totalement hors norme comparativement à sa taille, 8.6 Kg à vide pour 14.5 Kg en ordre de marche, pour rappel 21.7 Kg pour l’Antec 1200. Sa finition est bonne sans être extraordinaire, pas de points négatifs à l’exception de la façade dont les clips ne nous rassurent pas sur leur longévité.
En bref, de très bonnes idées autour de ce boîtier, hormis certains détails, il est plutôt bien construit. Ses facultés d’adaptation sont certaines, il s’ajustera à tout type de matériel et à tous les usages. Là est son point fort, nous lui décernons notre label coup de cœur.
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Châssis aluminium, poids moindre.
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