Pour ce test, le processeur est cadencé à 3680 Mhz, 440 x 8.5 à 1.30 volts, la carte graphique est passée à 720/1800/1110 MHz au lieu de 600/1500/1000 MHz. Les mesures ont été effectuées suivant plusieurs configurations du refroidissement, 3 ventilateurs arrières et 3 en avant. L/M : correspond aux réglages lents des ventilateurs arrières et aux réglages moyens des ventilateurs avant. H/L : correspond aux réglages rapides des ventilateurs arrière et aux réglages lents des ventilateurs avant, et ainsi de suite...
En configuration de base.
Les températures
Commençons tout d’abord par le processeur.
La meilleure position est sans contestation et fort logiquement le réglage H/H, c'est-à-dire toute la ventilation à fond. A noter la position M/H, (les arrières en moyen et les avants en élevé), qui est à égalité avec le réglage H/L et H/M en charge. Reste à voir le niveau sonore !
Passons à la carte graphique, quelques précisions sur celle-ci. Notre 9800 GX2 présente un système de refroidissement un peu particulier, le ventilateur est interne est puise l’air frais par l’arrière de la carte. Elle devrait donc profiter au mieux de la ventilation en façade.
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La carte graphique présente des deltas relativement faibles, les ventilateurs arrière en vitesses élevées ne servent visiblement pas à grand-chose. Les deltas sont très proches, notre carte peut se contenter d’un flux très limité.
La carte mère, comment se comporte-t-elle ? Pour rappel, elle embarque un système de refroidissement très original nommé Circu-Pipe. Il est placé à proximité du ventirad et bénéficie donc du flux de celui-ci.
Elle réagit un peu comme le processeur, la position M/H semble la meilleure solution.
Nos derniers relevés de températures porteront sur les disques durs.
La position élevée des ventilateurs avant leur va plutôt bien, il faut rappeler qu’un ventilateur en aspiration les refroidit directement. Par contre si les ventilateurs d’extraction à l’arrière tournent au ralenti, la vitesse du flux diminue et les températures s’en ressentent. La meilleure position en refroidissement sera donc plutôt H/H..
Les nuisances sonores :
Difficile de faire plus simple, la position la plus silencieuse est donc L/L, la plus bruyante H/H, jusque là, c’est d’une simplicité enfantine. Mais observons le graphique de plus près, des paliers sont visibles correspondant à la position élevée des ventilateurs en aspiration, et oui ce sont les gros générateurs de nuisances sonores. Petite observation rassurante, mêmes nuisances pour le M/L et le L/M, voilà qui permet de nuancer les réglages dans le cas d’une recherche de silence.
Ecrit par carbon14 (Visiteur), le 21-07-2008 13:49
Je possède ce boitier depuis 1 mois et j'en suis ravis.
Ecrit par carbon14 (Visiteur), le 21-07-2008 13:55
Au final je dirais que la seule chose qui lui manque ce sont des poignées pour le manipuler plus facilement, parce que 20 kg chargé ça commence à peser.
ce qui est plaisant c'est que le boitier en imposer sans tomber dans le tuning de mauvais gout. le boitier entièrement en noir est très flatteur, et la qualité de fabrication remarquable.
Attention néanmoins à la vitre plexi, même un kleenex ultra doux raye la surface. Il faut la nettoyer uniquement avec un tissus antistatique (le genre de tissus pour nettoyer les lunettes). Et malgrès les précautions qu'il ont prise ma vitre était rayée à deux ou trois endroits.
Enfin pour l'utiliser depuis un mois, j'en suis absolument ravi. Niveau sonore il est moins bruyant que ma précédente tour, plus gros, plus de poissibilités, plus de plaisir au final.
Ecrit par Nubnux (Visiteur), le 23-07-2008 11:01
à quand un nouveau performance ? il serait parfait avec le compartiment à l'intérieur et des parois et une porte bien insonorisées...
Ecrit par Philippe Vautier (Utilisateur enregistré), le 23-07-2008 11:40
Oui, mais chez Antec, c'est long...... Déjà là 2 nouveaux boitiers coup sur coup, c'est un exploit!
Ecrit par carbon14 (Visiteur), le 24-07-2008 11:26
"il serait parfait avec le compartiment à l'intérieur et des parois et une porte bien insonorisées..."
pour ça t'as le p180/182, aucun intérêt de faire 2 fois le même produit. Après que le design du p180/182 soit "trop sage" c'est un autre problème.
Ecrit par kev (Visiteur), le 21-09-2008 07:39
boitier de qualitay, dommage qu'il soit si cher
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L/M : correspond aux réglages lents des ventilateurs arrières et aux réglages moyens des ventilateurs avant.
Commentaires (6)
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