L’urgence climatique appelle à des solutions innovantes et audacieuses. Brineworks, une start-up basée à Amsterdam, propose une approche révolutionnaire pour réduire les émissions de CO2 et produire des carburants durables : la capture directe de l’océan (DOC).
Capture directe de l’océan : une alternative prometteuse
Alors que la capture directe de l’air (DAC) suscite beaucoup d’attention, Brineworks explore une voie différente en misant sur l’océan comme source de CO2. L’entreprise utilise l’électrolyse de l’eau de mer pour extraire à la fois le dioxyde de carbone et l’hydrogène, deux éléments clés pour la production de carburants verts.
Cette méthode présente plusieurs avantages par rapport aux techniques traditionnelles de capture du CO2. Selon Gudfinnur Sveinsson, PDG de Brineworks, “Les méthodes actuelles de capture du CO2, qu’elles proviennent de sources industrielles ou de capture directe dans l’air, ne sont soit pas durables, soit trop limitées en termes d’échelle, soit trop coûteuses. Brineworks offre une alternative durable, évolutive et rentable, faisant de l’expansion du e-Fuel pour les industries maritimes et aéronautiques une réelle possibilité.”
Un procédé plus économique et plus écologique
Brineworks affirme que son procédé DOC est non seulement plus durable, mais aussi plus économique que les autres méthodes de capture du CO2. L’entreprise estime que le coût de capture d’une tonne de CO2 par sa méthode serait d’environ 100 dollars, contre 125 à 335 dollars pour la capture directe dans l’air. De plus, l’utilisation d’énergies renouvelables, comme l’énergie solaire et éolienne, pour alimenter le processus d’électrolyse permet à Brineworks de fonctionner de manière autonome et sans impact sur le réseau électrique.
L’extraction du CO2 et de l’hydrogène de l’eau de mer permet à Brineworks de produire des carburants électroniques plus respectueux de l’environnement, tels que l’e-méthanol, l’e-méthane, l’e-diesel et le carburant d’aviation durable.Ces e-carburants pourraient jouer un rôle crucial dans la décarbonisation des secteurs du transport maritime et aérien, qui sont actuellement fortement dépendants des combustibles fossiles.
L’océan : un réservoir de CO2 inexploité
La concentration de CO2 dans l’océan est environ 150 fois supérieure à celle de l’air. Ce facteur rend l’extraction du CO2 par la méthode DOC beaucoup moins énergivore que les méthodes DAC. L’océan représente donc un réservoir de CO2 considérable et encore largement inexploité. Brineworks a récemment lancé un premier projet pilote aux îles Canaries. L’objectif est de capturer une tonne métrique de CO2 par semaine. Ce projet permettra de tester la technologie à plus grande échelle et de valider son potentiel pour lutter contre le changement climatique.
La société de capital-risque nordique Pale Blue Dot a récemment investi 2,2 millions de dollars dans Brineworks, témoignant de la confiance accordée à cette technologie prometteuse. Hampus Jakobsson, associé général de Pale Blue Dot, a déclaré : « Et si n’importe quelle nation au monde pouvait produire du pétrole durable à partir d’électricité renouvelable et d’eau de mer uniquement ? Nous pensons que Brineworks a trouvé la clé pour cela. »